Charte
interprofessionnelle relative à l'utilisation et
à l'échange des palettes 800*1200 EUR/EPAL
La palette EUR/EPAL est devenue
un support de manutention et de transport incontournable
dans la chaîne logistique des denrées alimentaires.
Elle assure à tous les utilisateurs la sécurité
de leurs envois palettisés. Elle contribue à
la réductions des déchets d'emballage industriels
et commerciaux. Elle contribue également à
la réduction des coûts de gestion au moment
où le taux de palettisation augmente. Garante d'un
niveau de qualité, elle permet de réduire
les litiges.
Les organisations représentatives
des professions intervenant dans la chaine logistique des
denrées alimentaires (industrie/transport/distribution)
souhaitent à travers cette Charte, améliorer
le niveau de qualité du parc de palettes 800 X 1200
EUR/EPAL et le fonctionnement du système d'échange,
en s'associant aux fabricants, réparateurs et négociants
agréés EPAL.
Cette charte s'inscrit dans le
cadre de la démarche partenariale initiée
par le Guide des Bonnes Pratiques Logistiques dont l'objectif
est d'optimiser le fonctionnement de la chaine logistique
en favorisant la qualité de service. Elle prolonge
le Protocole du 30 octobre 1991 relatif au transport routier
des denrées alimentaires recommandant l'emploi des
palettes EUR 800 X1200.
Elle prend en compte les actions
conduites par l'EUROPEAN PALLET ASSOCIATION (EPAL), détenteur
du droit des marques « EUR » et « EPAL
» et garant des démarches de contrôle
de la qualité des palettes mises sur le marché,
engagées au plan européen par les professionnels
agréés.
Les actions conduites par l'EPAL
réalisent les conditions nécessaires à
une amélioration du niveau de qualité du parc
de palettes et du fonctionnement du système d'échange.
Elles ne sauraient être suffisantes sans une implication
forte des utilisateurs, qui sont également dans une
large majorité propriétaires du parc de palettes
EUR/EPAL.
Compte tenu de son coût,
de son caractère relativement récent (1995-96),
et de l'importance du parc de palettes EUR (15 millions
d'unités) la démarche EPAL ne peut être
que progressive. Mais l'objectif des signataires est à
travers cette charte de contribuer à l'accélération
de cette démarche afin de parvenir le plus rapidement
possible à une généralisation du marquage
EPAL des palettes EUR. Dans cette attente, sont désignées
dans cette charte « palettes EUR/EPAL » les
palettes EUR marquées « EPAL » ou non
encore marquées mais vérifiées aux
normes EPAL par un opérateur agréé
EPAL.
Les organisations professionnelles
signataires représentatives :
- de l'industrie alimentaire
- du transport et des prestataires logistiques
- de la distribution
Recommandent à leurs adhérents
les règles ci-après en matière d'approvisionnement,
d'échange de palettes, d'entretien du parc et d'informations.
Approvisonnements :
Acheter des palettes neuves
800 X 1200 EUR/EPAL, auprès des fabricants agréés
«EPAL » et justifiant de leur dernier certificat
de contrôle EPAL.
S'approvisionner en palettes
d'occasion 800 X 1200 EUR/EPAL (ou les vendre) auprès
des négociants et réparateurs agréés
« EPAL » et justifiant de leur dernier certificat
de contrôle EPAL.
Obtenir de leurs fournisseurs
de palettes l'engagement contractuel de ne pas acheter
des palettes 800 X 1200 EUR/EPAL sans facture (facilité
temporaire en attente de la réponse du service
de la législation fiscale).
Demander à leurs fournisseurs
français mais aussi étrangers de leur
transmettre leurs produits sur des palettes 800 X 1200
EUR/EPAL.
Echanges :
Accepter les critères
qualitatifs d'échange des palettes 800 X 1200
EUR/EPAL, définis par « EPAL » (voir
fiche 3).
Prévoir dans le contrat
de transport ou dans un contrat séparé
les règles d'échange et de retour des
palettes.
Pour les opérateurs
responsables du chargement ou du déchargement,
s'assurer de la qualité, c'est à dire
du bon état général, des palettes
800 X 1200 EUR/EPAL chargées ou déchargées.
Après contrôle
contradictoire au chargement ou déchargement,
prévoir un système de décompte
des palettes non conformes.
Respecter la règle
d'échange en nombre «1 pour 1», sans
préjudice de l'acceptation éventuelle
d'un « taux d'usure » à négocier
entre les partenaires, en fonction du rythme constaté
d'usure, de salissure, de casse ou de rotation des palettes,
ou au contraire en fonction d'un niveau particulier
de qualité de palettes requis par un des partenaires.
Procéder à
l'échange, dès le chargement ou le déchargement
ou après un délai de distribution négocié
entre les partenaires, en respectant les critères
« EPAL ».
Procéder à
un contrôle contradictoire du document d'accompagnement
des palettes, dès reception sur site pour éviter
des temps d'attente excessifs.
Tenir une comptabilité
palettes faisant apparaitre pour chaque partenaire,
au jour le jour, les entrées, les sorties, les
casses de palettes EUR/EPAL et procéder, selon
une fréquence à déterminer, à
la régularisation des soldes de palettes.
Entretien du parc :
Faire réparer les
palettes 800 X1200 EUR/EPAL, auprès des réparateurs
agréés «EPAL», en acceptant
à leurs frais les déclassements éventuels
de palettes non conformes envoyées en réparation.
Veiller, lorsque les palettes
800 X 1200 EUR/EPAL sont réparées (changement
d'au moins un élément) au sein de leur
entreprise, à ce que leur atelier de maintenance
soit bien agréé « EPAL ».
Respecter, quelque soit le
type d'utilisateur, les critères de mise à
la réparation des palettes en leur possession
et procéder en conséquence à la
mise à la réparation dés que nécessaire
(voir fiche relative aux critères d'échange).
Informations :
Diffuser le plus largement
au sein de leurs services les caractères de marquage
spécifiques des palettes 800 X 1200 EUR/EPAL
et les critères techniques d'évaluation
de la qualité de la palette.
Signaler à l'organisme
de contrôle mandaté en France par l'EPAL
(Direction des achats de la SNCF), à QUALIPAL,
comité français de l'EPAL et au comité
de suivi du Guide des Bonnes Pratiques Logistiques tous
les manquements caractérisés de la part
des professionnels agrées.
2 - Engagements
des fabricants, réparateurs et négociants
QUALIPAL, Comité français
de l'EPAL, recommande aux fabricants, réparateurs
et négociants de palettes agréés
« EPAL » d'accepter, à travers les
règles suivantes, les disciplines commerciales
et des contrôles approfondis afin de favoriser
un assainissement rapide du marché et du système
d'échange de palettes .Ces règles complètent
les obligations liées à l'agrément
EPAL concernant notamment le respect des critères
techniques« EPAL » pour la fabrication,
la réparation, l'achat et la vente des palettes
800 X 1200 EUR/EPAL.
N'acheter (ou vendre) des
palettes 800 X 1200 EUR/EPAL que sur facture (facilité
temporaire à revoir en fonction de la réponse
du service de la législation fiscale).
Tenir à disposition
du contrôleur dûment mandaté par
EPAL et/ou par la Commission d'examen des demandes d'agrément
et des litiges de QUALIPAL (dans laquelle est représenté
un membre du comité de suivi) le livre de police,
le livre des entrées de palettes, copie des cartes
grises de véhicules, les factures ainsi que tout
document pouvant témoigner du respect de ces
engagements, et lui apporter toutes facilités
pour contrôler ces documents.
Présenter à
toute demande de leur client leur dernier certificat
« EPAL » de contrôle sur lequel figure
leur numéro d'agrément et faire figurer
le numéro d'agrément sur les factures.
Pour la réparation,
tenir une comptabilité palettes faisant apparaître
pour chaque partenaire, au jour le jour, les entrées,
les sorties, les déclassements de palettes 800
X 1200 EUR/EPAL.
Procéder le plus largement
possible au marquage EPAL des palettes EUR vérifiées
aux normes EPAL.
Le comité de suivi du
Guide des Bonnes Pratiques Logistiques examinera les modalités
d'application de cette Charte ainsi que les difficultés
rencontrées.
Il devra également statuer
sur les manquements qui lui auront été signalés
en décidant des actions à tenir.
Il diffusera régulièrement
et tiendra à disposition des entreprises intéressées
la liste à jour des fabricants et réparateurs
agréés EPAL.
Il procédera dans un délai
d'un an à un premier bilan d'évolution du
parc de palettes et des pratiques d'achat, de vente, de
réparation et d'échange des palettes.